{"id":3195,"date":"2021-01-03T23:10:54","date_gmt":"2021-01-03T22:10:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/?post_type=product&p=3195"},"modified":"2024-12-19T10:57:06","modified_gmt":"2024-12-19T09:57:06","slug":"gitane-nervex-rh-60","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/product\/gitane-nervex-rh-60\/","title":{"rendered":"Gitane Nervex Professional – Verkauft"},"content":{"rendered":"\t\t
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Gitane Nervex Professional – Verkauft<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Diese Rennmaschine von Gitane stand 30 Jahre unber\u00fchrt auf einem Dachboden. Es handelt sich um ein ehemaliges Vereinsrad aus dem Jahr 1963, welches dem Verein getreu ein gelb lackiertes Steuerrohr hat. Wo auch immer man hinschaut sind die Renn-Gene zu sehen. Lediglich der Erbauer dieses Rades bleibt ein Mysterium.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Eine reinrassige Rennmaschine<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dieser Rahmen wurde ausschlie\u00dflich f\u00fcr den professionellen Wettkampfeinsatz gebaut. Die Reynolds 531 Rohre aus England sind mit Nervex Professional Muffen gemufft worden und haben Ausfallenden von Campagnolo. Nervex Professional Muffen waren daf\u00fcr bekannt, eine unheimlich pr\u00e4zise Passgenauigkeit zu gew\u00e4hrleisten und waren die erste Wahl f\u00fcr die meisten Rahmenbauer in Frankreich und England. Reynolds 531 Rohre vereinten Steifigkeit mit geringem Gewicht. Geboren war die perfekte Rennmaschine. Nicht einmal der Hersteller wurde vermerkt. Lediglich das gelb lackierte Oberrohr gibt Indiz \u00fcber seine Herkunft. Dieses stand n\u00e4mlich f\u00fcr die Vereinsfarbe des Fahrers, der dieses Rad in Frankfurt gekauft und gefahren hat. Der Rest bleibt ein Mysterium.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Kein Platz Schnick Snack <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Hier ging es um Sekundenbruchteile und deswegen ist das ganze Rad rigoros auf H\u00f6chstleistung ausgelegt. Die Ausstattung ist wohl\u00fcberlegt und besteht zum Gro\u00dfteil aus Komponenten der Campagnolo Record-Serie, wie zum Beispiel Schaltwerk, Umwerfer, Steuersatz, Schalthebel, Sattelst\u00fctze und die besonders sch\u00f6nen Hochflanschnaben sind aus. Abgesehen dieser Ausstattung wurde eine Stronglight 63 Kurbel verbaut. Diese Kurbel ist auf den Renneinsatz ausgelegt und wurde aufgrund ihrer besonders hohen Steifigkeit eingesetzt. Die Bremszangen waren urspr\u00fcnglich von Universal. Diese wurden jedoch wegen ihrer unterliegenden Bremskraft durch Mafac Bremszangen ersetzt. Die seltene Ambrosio Lenkerkombi rundet das Rad gekonnt ab.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Der Beginn einer neuen \u00c4ra \u2013 \"Record\"<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mit der Einf\u00fchrung der ersten Campagnolo Record Generation legte Campagnolo den Grundstein f\u00fcr seine wohl bekannteste Gruppe.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Campagnolo etabliert erstmals\ndas Konzept der \"Gruppe\"<\/b><\/span><\/p><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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In den sp\u00e4ten 50er und fr\u00fchen 60er\nJahren entwickelt Campagnolo abgesehen des Schaltwerks noch weitere\nFahrradkomponenten und stellt das Konzept der Komplettgruppe vor. Dabei sind\ndie verschiedenen Teile aufeinander abgestimmt und werden in verschiedenen\nSerien gemeinsam auf den Markt gebracht. <\/span><\/p><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Das beste Schaltwerk seiner\nZeit<\/b>\t<\/span><\/span><\/p><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Erst wenige Jahre zuvor brachte Campagnolo das erste Parallelogramm-Schaltwerk auf den Markt. Damit ist dem Hersteller der Durchbruch gelungen. Im Jahr 1963 wurde das Record Schaltwerk auf den Markt gebracht. Es kann dank des nach \u00fcberarbeitetem Schaltk\u00e4figs die Kette besser f\u00fchren und somit einen gr\u00f6\u00dferen Gangbereich bedienen. In diesem Jahr fahren 110 von 130 Teilnehmer der Tour de France ein Campagnolo Schaltwerk.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Hersteller<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Gitane<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Modell<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nervex<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Baujahr<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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1963<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Rohrsatz<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Reynolds 531<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Ausstattung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Campagnolo Record<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Lackierung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Blau, Gelb<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Rahmenh\u00f6he c - t<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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60 cm<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Oberrohrl\u00e4nge c - c<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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57 cm<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Zustand<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Originallack; Keine Dellen oder Risse, Das Steuerrohr wurde in Farben des Vereins lackiert<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Gitane Nervex Professional – Verkauft<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\tPrevious<\/span>Bauer Super Sport – Modell des Weltmeisters – Verkauft<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\tNext<\/span>Pinarello Titan Road – Verkauft<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Diese Rennmaschine von Gitane stand 30 Jahre unber\u00fchrt auf einem Dachboden. Es handelt sich um ein ehemaliges Vereinsrad aus dem Jahr 1963, welches dem Verein getreu ein gelb lackiertes Steuerrohr hat. Wo auch immer man hinschaut sind die Renn-Gene zu sehen. Lediglich der Erbauer dieses Rades bleibt ein Mysterium.<\/p>","protected":false},"featured_media":4664,"template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"no-sidebar","site-content-layout":"page-builder","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":""},"product_brand":[],"product_cat":[15],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3195","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-rennraeder","7":"desktop-align-left","8":"tablet-align-left","9":"mobile-align-left","11":"first","12":"instock","13":"sold-individually","14":"shipping-taxable","15":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"version-history":[{"count":56,"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4833,"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3195\/revisions\/4833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3195"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3195"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}