{"id":4112,"date":"2021-07-14T18:43:19","date_gmt":"2021-07-14T16:43:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/?post_type=product&p=4112"},"modified":"2022-01-21T12:54:02","modified_gmt":"2022-01-21T11:54:02","slug":"cinelli-supercorsa-rh-525","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/product\/cinelli-supercorsa-rh-525\/","title":{"rendered":"Cinelli Supercorsa – Verkauft"},"content":{"rendered":"\t\t
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Cinelli Supercorsa – Verkauft<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Cinelli Supercorsa gilt unumstritten als Legende unter den italienischen Rennradrahmen. Circa 70 Jahre durchgehende Fertigung sprechen f\u00fcr sich. Passend zum f\u00fcnfzigsten Jubil\u00e4um der Firma Campagnolo ist dieser Rad mit einer limitierten und veredelten Sonderedition der Super Record Gruppe ausgestattet.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Die Entstehungsgeschichte eines Meisterwerks<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Cinelli Supercorsa ist eine italienische Rennradlegende. Kurz nach der Er\u00f6ffnung seiner Werkstatt stellte Cino Cinelli in den fr\u00fchen 1950er Jahren das Modello SC - Speciale Corsa vor. Zusammen mit seinem Rahmenbauer Luigi Valsassina wollte er ein m\u00f6glichst steifes Rad bauen. Dies erreichte er mit einer genauen Abstimmung von den beiden Hauptbestandteilen eines Rahmens, den Muffen und den Rohren. Hauptaugenmerk bei dieser Harmonisierung waren die Gabelkrone und die Sattelmuffe. Durch die abfallenden Schultern der Gabelkrone war die Gabelscheide enger und somit die Gabel steifer. Ebenso entschieden sich die beiden Rahmenbauer, die Sitzstreben hinter der Sattelmuffe mit einem durchgehenden Bolzen zu klemmen und somit die Sattelst\u00fctze zu fixieren. Fausto Coppi pers\u00f6nlich war einer der ersten, der diesen neuartigen Rahmen testen durfte und damit auch Rennen fuhr.\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Seit den 1960ern nur zwei wesentliche Ver\u00e4nderungen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nach einigen Jahren der Verfeinerung ihres Werkes stellten die beiden Italiener ihr selbsternanntes philosophischstes Ger\u00e4t fertig. Seit Mitte der 1960er Jahre hat der Rahmen nur zwei wesentliche \u00c4nderungen erfahren. Einerseits ver\u00e4nderte sich mit der \u00dcbernahme von Antonio Colombo im Jahr 1979 das Markenzeichen und f\u00fcnf Jahre sp\u00e4ter wurde das Design des Tretlagers ver\u00e4ndert. Dieses sogenannte Cinelli \"Spoiler\" Tretlager wurde nicht mehr mit dem Pressverfahren hergestellt, sondern mit dem pr\u00e4ziseren Feingussverfahren. Bis heute ist es die einzig patentierte Muffe weltweit und fand auch Einsatz in den Rahmen vieler anderer Hersteller. Alle anderen Ver\u00e4nderungen am Rahmen waren subtiler Natur und betreffen Ver\u00e4nderungen der Rohrs\u00e4tze, Zugf\u00fchrungen oder der Fertigungstechniken. Somit wird das Cinelli Supercorsa schon seit rund 70 Jahren hergestellt und z\u00e4hlt somit zu den am l\u00e4ngsten hergestellten Rennradrahmen weltweit. Heute wird der Rahmen bei einem erfahrenden Rahmenbauer vor den Toren Mailands gefertigt und ist in 17 Gr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Cino Cinelli das Multitalent<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Cino Cinelli war nicht nur Rahmenbauer sondern auch Rennfahrer, Schriftsteller und Funktion\u00e4r in verschiedenen Radsportverb\u00e4nden. Er begann seine Karriere als Radrennfahrer und gewann im Jahr 1943 Mailand-San Remo. Nach dem Zweiten Weltkrieg begann er, Rahmen zu bauen und griff dabei auf einige der Ideen und Erfahrungen zur\u00fcck, die er w\u00e4hrend seiner Zeit als Profifahrer sammeln konnte. In dieser Zeit war Cino Cinelli ebenfalls Mitbegr\u00fcnder des italienischen Berufsradsportverbandes f\u00fcr Profirennfahrer und fungierte als Interessensvertreter der Fahrer des Radsportverbandes und des Sportverbandes CONI. Ganze 24 Jahre lang war er der Pr\u00e4sident des Verbandes. Sein Handbuch \u00fcber die Theorie und das Training im Radsport ist bis heute ein Klassiker.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Cinelli baute nicht nur Rahmen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Mail\u00e4nder Unternehmen war auch f\u00fcr Komponenten bekannt. Es fing an mit Stahlvorbauten und Lenkern an. Danach kam so manch eine Innovation von Cinelli. Mit dem Unicanitor brachte Cinelli im Jahr 1962 den ersten Sattel auf den Markt, der auf einer Kunststoffbasis aufgebaut ist. 1971 wurde mit dem M71 das erste Klickpedal auf den Markt gebracht. Auch der erste von Rennradprofis akzeptierte und sp\u00e4ter gefeierte Aluminiumlenker z\u00e4hlt dazu. Eine umstrittene Innovation, die sich nicht durchsetzen konnte, waren Bivalent q\/r-Naben. Diese integrierten den Freilauf im Rahmen, damit das Laufrad vorne oder hinten verwendet werden konnte. Diese Idee war jedoch ihrer Zeit voraus und kostete zudem etwa doppelt so viel wie eine vergleichbare Campagnolo-Nabe.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Das ber\u00fchmte gefl\u00fcgelte \"C\" ist das Produkt eines Star-Designers<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nach der \u00dcbernahme von Antonio Colombo im Jahr 1978 gab dieser im Folgejahr ein neues Logo bei Italo Lupi in Auftrag. Lupi war damals noch ein junger Architekt und entwarf sp\u00e4ter unter anderem Logos f\u00fcr Prada, Fiorucci und die Olympischen Spiele in Turin. Das Logo ist eines der ersten, das sich vollst\u00e4ndig von den zuvor verbreiteten heraldischen Symbolen distanziert. Es wird zu einem Markenzeichen f\u00fcr den Rennradsport und wird dementsprechend imitiert. Bis heute ist es jedoch unverwechselbar geblieben.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Geburtstag <\/b>eines Unternehmens, das die Fahrradwelt ver\u00e4nderte wie kein anderes<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Jahr 1983 ist feiert das 50-j\u00e4hrige Bestehens von Campagnolo. Anl\u00e4sslich dieses Jubil\u00e4ums brachten die Italiener eine veredelte Version ihrer besten Gruppe heraus. Die 50th Anniversary Gruppe war geboren und ist technisch und optisch an die Super Record Gruppe angelehnt. Jedes Teil ist mit der Gravur der Unterschrift des Gr\u00fcnders Tullio Campagnolo versehen. Dazu haben einige Teile ein mit 22 Karat vergoldetes Emblem. Das Ergebnis ist ein unvergleichbares Finish. Die Serie wurde auf eine Zahl von 15.000 Gruppen limitiert. Die verbaute Gruppe hat die Seriennummer 7110. Zudem ist dieses Rad mit dem 50th Anniversary Schraubkranz ausgestattet, der kurioserweise kein offizieller Bestandteil der 50th Anniversary Gruppe war.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Hersteller<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Cinelli<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Modell<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Supercorsa<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Baujahr<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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1983<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Rohrsatz<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Columbus SLX<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Ausstattung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Campagnolo Super Record 50th Anniversary<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Lackierung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Perlmutt<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Rahmenh\u00f6he c - t<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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52,5 cm<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Oberrohrl\u00e4nge c - c<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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52,5 cm<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Zustand<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sehr guter Zustand, Keine Dellen oder Risse<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Cinelli Supercorsa – Verkauft<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\tPrevious<\/span>Eddy Merckx Corsa Extra – Verkauft<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\tNext<\/span>Colnago Mexico – Verkauft<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The Cinelli Supercorsa is undisputedly considered a legend among Italian racing bike frames. Approximately 70 years of continuous production speak for themselves. Matching the fiftieth anniversary of the company Campagnolo, this bike is equipped with a limited and refined special edition of the Super Record group.<\/p>","protected":false},"featured_media":4136,"template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"no-sidebar","site-content-layout":"page-builder","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":""},"product_brand":[],"product_cat":[49],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-4112","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-verkauft","7":"desktop-align-left","8":"tablet-align-left","9":"mobile-align-left","11":"first","12":"instock","13":"sold-individually","14":"shipping-taxable","15":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"version-history":[{"count":36,"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4359,"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4112\/revisions\/4359"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4112"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4112"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stahlgeroehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}